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近几年来，人们在谈到物流时，往往与商流、资金流、信息流有关，这一观点不无道理。由于商业流、物流、资金流、信息流构成了流通过程的四大要素，因而形成了一个完整的流通过程。「四流」既是***存在的一个系列，又是一个组台体，相互联系、相互影响。把商业、物流、资金流、信息流作为一个整体来考虑，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。

商业流通是一种买卖或者说是一种交易活动过程，商业活动通过商品的所有权转移而发生。商业是物流、资金、信息流动的起点，也可以说是后“三流”的前提条件，没有商流，物流、资金流和信息流就无从谈起。而如果没有物流、资金流和信息流的匹配和支持，商业物流就无法实现。「四流」有时是互为因果的。例如， A企业和 B企业经过商议，达成一份供货协议，确定商品的价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等，并签订合同，也可以说商流活动已经开始。要认真履行本合同，自然要进入物流过程，对货物进行包装、装卸、保管和运输。与信息传递活动同时存在。若交易和物流都顺利进行，那么接下来就是***和结算，即进入资金流动过程。不管是交易的买卖，还是物流与资金流，三大流程都离不开信息的传递与交流，没有及时的信息流，就不可能顺畅地流通、流通和资金流动。如果没有资金的***，商业的流动就无法建立，物流就无法进行。

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在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

1、油轮

油船是油船的俗称，以散装原i油为主要承运对象，广义上指散装运输各种油类的船舶，除石油运输外，还可运输鱼i油、植物油等油品。然而，通常所称的油船，大多数指的是运油船。运输成品油的船，又称成品油船。运输液体天i然气和石i油气的船，称为液化气船。尽管是运输油船，但各有千秋，不要搞混了！

2、散装货船

散货船是一种海上货运船舶，主要运输大型谷类、矿砂、煤、磷酸盐、木材、钢铁、化肥、水泥、砂糖、工业盐、硫磺和其他材料。它的数量仅次于油船，驾驶室和机舱位于尾部，货舱口宽，内底板与舷侧是向上倾斜的边板连接，便于将货物集中到货舱***，甲板下两舷与舱口有倾斜的顶边舱以限制货物移动。

压载航行中使用的压载水舱数量较多，根据装载货物的不同，又可以分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。

杂货船(General Cargo Vessel)

也叫普通货船，用于干货和统货船。主要运输一般包装、箱装、袋装、桶装及打包杂货。因为件杂货的数量较少，典型的载货量约为1~20,000吨，双层甲板一般都是双甲板，起货设备完善，层次性较好，货舱和甲板层次化较多，货物可以分开。

如今新的杂货船也具有多功能，它可以装载一般的杂货以及散装货物、大型货物、冷藏货物和集装箱。

运输车辆船(Truck and/or Car Carrier)

近几年来，进口汽车的市场不小。商人们从国外市场购买大量汽车，并引进中国市场进行销售。这类船舶是专门用来运输各种车辆，例如载重汽车、卡车和轿车的船舶。

随着国际汽车运量的增长，汽车在跳板上开上开下，在的甲板上安装了这种设计的轮船。本来汽车是随其他货物一起运输的，但是随着数量的增加，船只在去程用车，回程装运散货，这时甲板就被拆掉或折叠了。