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后勤信息系统是指由人员、设备、程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等功能提供信息的交互式系统，它同物流作业系统一样是物流系统的子系统。

后勤信息系统是以物流信息为基础的，只有拥有大量的物流信息，物流信息系统才能发挥作用。人们要寻求一种***经济、***有效的方式来克服生产与消费的时间距离和空间距离的物流管理，这就要求物流信息的传递和处理，即物流信息的传递。该系统将物流过程中的订购、收货、库存管理、出货、配送和回收等功能有机地结合起来，使整个物流活动得以顺利进行。

在企业的整个生产经营活动中，物流信息系统与各种物流作业活动紧密相连，并发挥了对物流作业系统进行有效管理的功能。其主要作用有两个：一是及时掌握由于货物流通而引起的商品数量的变化；二是提高物流各项业务的运行效率。

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后勤信息系统产生的背景

伴随着物流供应链管理的不断发展，各种物流信息变得复杂，企业对物流信息化的要求越来越高，计算机网络技术的普及为物流信息化提供了技术支持。这样，物流信息系统就扎下了根，给企业带来了更高的效率。在此基础上，企业大力发展物流信息系统。

加强市场竞争

目前世界上基本上是买方市场，由消费者自己选择哪一个企业生产的产品，他们拥有完全的决策自由。与市场上生产相同产品的企业相比，企业要想在竞争中取胜，就必须不断地i推陈出新，以较低的成本迅速满足消费者的需求。

社会性物流资源整合是一个复杂的过程，单一的管理咨询公司、第三方物流公司和信息技术公司都不能完全承担，因此，为顾客提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即多家物流、咨询和信息技术公司的动态联盟。，市场上尚未出现能成为******的第四方物流企业，单一第三方物流、管理咨询公司、信息技术公司尚未整合整个供应链资源的能力；第二，物流企业的管理能力成本相对较低，要通过物流企业来***整个物流的工作，其管理费用将非常高；再者，物流企业的成本很高，单个的物流企业也没有这种能力。

所以，为客户提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即第三方物流、咨询公司、信息技术公司等动态联盟。这种动态联盟相对于单一的管理咨询公司、第三方物流、 IT企业有许多优势。

一是多家第三方物流的联合，将拓展各自原来的业务范围，获得区域性甚至性的覆盖和支持能力；二是管理咨询公司的介入，将给第四方物流的***工作带来更高层次的管理；再者，信息技术公司的参与将为第四方物流提供良好的信息平台；第四，各成员企业可以发展各自的核心能力，从而在不断变化的经济环境下保持自己的竞争优势。

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物流业由的汽车、火车托运到现在的第三方物流集团，模式相差甚远。大多数传统的只要是手工就可以处理；随着规模的扩大，则需要借助信息技术进行作业管理。终开发出高智能话自动化立体仓库、自动分拣系统、自动 ***G小车等。在物流企业规模尚未达到要求全自动化处理要求的情况下，要提高物流运作效率和成本，就需要考虑一种折中的处理方法，即自动化仓储系统不能投入上千万资金，也不能依靠传统手工操作。就需要借助投入相对较小的信息系统，结合人工作业实现快速出库、快速出单和汇总结算，这样可以满足更多中小企业的物流需求，而且市场空间不可。尽管不具有的自动化系统，但操作灵活，覆盖面很广，能提供更多个性化服务，完全可以达到多做单、多盈利的效果。

现在***能实现自动化立体仓库的企业只有一百多家，但更多的企业需要相应的个性化物流服务，要求物流作业量小，物流调度灵活，半人工作业物流模式即解决多人就业问题，也有存在发展的必然。然而，自动化物流系统是提高竞争力、走向世界的必要条件，目前许多物流系统依靠引进国外技术，价格相对昂贵。事实上，很多层次上中国现有的技术也是可以解决的，如自动分拣系统，只需将现有的信息处理与自动化处理设备相结合即可实现，而自动化处理设备依靠单片机的控制与检测技术，这些都已在国内已具备，只要两者结合就能完全实现自动化分拣系统。通过信息系统识别发煤地点和煤种，结合机械控制技术，可实现分拣传送。在物流中，分拣系统很常见，例如，配送中心需要分拣，提到机场、邮电等，而且都是上千万的***，国内应大力发展力所能及的科技领域。

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