福建大型货物出口到印尼泗水双清专线常用指南「旭晨国际」

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不仅要认真研究历史数据，而且要深刻理解产品和市场的特征，找出这种产品终的使用规律，并结合历史资料，分析这种产品真正的需求规律，不为数据表面的现象所迷惑。一些产品终的使用规律与历史资料所见的销售数据不一致，则需要分析其原因，找出两者之间的关系，这样可以使需求预测更有依据、更有说服力，也就越准确。

通过对历史数据和实际需求规律的分析，选择适当的预测方法。对有规律性需求的产品可以采取定量的方法，对需求不规律的产品可采用定性的方法。要注意与公司内部各部门的沟通，收集所有的产品信息并进行分析，在预测中考虑到这些因素对需求的影响。大多数典型的活动，如折扣促销，都会对需求产生很大的影响，所以在进行预测时一定要考虑。又如：一个新产品的推广，将会对旧产品的需求产生影响，既要在新产品的预测中注意，也要调整旧产品的预测，这一信息一般都来自市场部门。

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运用 ABC分类方法，将客户分成 ABC类，及时与 A类客户保持联系，了解他们对产品的使用情况，将他们的需求变化考虑在预测中。例如对化工原料的需求，会因为化工企业的定期大修而受到影响，所以，一定要了解 A类客户的检修时间，以便进行预测。

根据已获得的实际情况，不断调整预测数据，保证向供应商提供及时、可靠的信息，从而保证订单满足率。实际上，供货商经常要求采购方提供12个月的滚动预测，以便供应商订购原材料和安排生产。

不少口岸城市建立了一批以市场信息为基础，以产品配送为主，现代仓储为配套，多式联运为依托的大型多功能综合物流中心或物流基地，成为区域物流中心城市。

例如，广州港在发展其主业的同时，利用港口的优势，兴办水产贸易市场。青岛港口依托煤炭、、矿石、集装箱四大支柱货种的物流优势，大力培育矿石、、煤、化肥、粮食等港口现货市场和区域航运。根据国际物流的发展趋势，我国应积极培育具有国际竞争力的大型枢纽港口，努力在促进我国现代物流的跨越式发展中发挥重要作用。

改善口岸物流发展环境，为客户提供的口岸物流管理服务。要进一步完善口岸物流相关******，努力与国际惯例接轨。要加强海关进出口监管，提高口岸各项管理职能，增强各职能部门的服务意识，尽量简化手续，提，方便客户。目前应尽快研究推广“口岸电子系统”，实现企业“网上报关”，简化进出口手续，缩短通关时间，方便企业合法进出。

对口岸的各种管理，也要遵循“一窗一窗”的原则，尽可能使商检、卫检和动植检在一个窗口内实行检验检疫。尽大努力缩短货物口岸的滞港时间，在出口退税、外汇核实、核销等***管理方面也尽量为客户着想，提高企业从事进出口贸易的积极性。应大力发展口岸保税物流，吸纳周边***和地区的中转物流。

社会性物流资源整合是一个复杂的过程，单一的管理咨询公司、第三方物流公司和信息技术公司都不能完全承担，因此，为顾客提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即多家物流、咨询和信息技术公司的动态联盟。，市场上尚未出现能成为******的第四方物流企业，单一第三方物流、管理咨询公司、信息技术公司尚未整合整个供应链资源的能力；第二，物流企业的管理能力成本相对较低，要通过物流企业来***整个物流的工作，其管理费用将非常高；再者，物流企业的成本很高，单个的物流企业也没有这种能力。

所以，为客户提供第四方物流服务的只能是以上三种类型的动态联盟，即第三方物流、咨询公司、信息技术公司等动态联盟。这种动态联盟相对于单一的管理咨询公司、第三方物流、 IT企业有许多优势。

一是多家第三方物流的联合，将拓展各自原来的业务范围，获得区域性甚至性的覆盖和支持能力；二是管理咨询公司的介入，将给第四方物流的***工作带来更高层次的管理；再者，信息技术公司的参与将为第四方物流提供良好的信息平台；第四，各成员企业可以发展各自的核心能力，从而在不断变化的经济环境下保持自己的竞争优势。

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关于物流这一概念，它早是在美国提出的，初是指实物分配或货物配送。而且那时的物流普遍被理解为在联结生产与消费之间对物资的保管、运输、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，在物资销售中起到联系的桥梁作用。

而在我国，对于物流这一概念是80年代才逐步接触的，此时物流已不再仅仅是考虑从生产者到消费者的配送问题，更多的是考虑从供货商到生产者对原材料的购买问题，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，、综合地提高经济效益和效率问题。

在传统货物运输的基础上，现代物流逐步发展起来，但与传统公路货物运输有很大区别，简单概括了其5个特点：

1.后勤服务的安排具有灵活性。

2.后勤服务的时间刚性。

3.后勤服务的长期合作伙伴关系。

4.物流服务的营销创新。

5.物流服务在服务方面具有广泛的可塑性。

物流业的基本特征，又可以概括为“五化”，即***网络化、装备现代化、管理科学化、服务多元化、经营效率提高。

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