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发布时间:2022-02-17 03:22:55
到澳大利亚阿德莱德门到门双清关——想了解澳大利亚海运的其他信息,可来电咨询广州旭晨国际贸易有限公司
当前的航运市场混乱。每一个去外贸和跨境电商的人都知道航运的问题很多。这种情况同样适用。顾客每天咨询至多的也是海运的问题,因为毕竟海运很流行,大货还是海运。价格很低~下面为大家整理一下大部分的运输问题。
一、丢失运输公司的提单怎么办?
1.三天挂失
2.一般为2-3年的***价值(根据不同船舶公司的规定而定)
3.***随后向船东出具担i保函
二、上船后得知目的港已关闭,船公司只好卸载其它港口,造成严重的航运延误。如何处理?
a:可选择在中转港申请卸货,或申请转船至其他港口(目的港附近),这样会增加费用。
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集装箱海运作业流程:
询盘-接单-货物进货-定货-与客户核对信息-客户提供货品资料-装柜前检查订舱-装柜、做记录-报关-客户核对海运单、账单-开船后-目的港清关-货物派送
为何海运拼箱价格这么低?
海运拼箱报价,很多人觉得拼箱价格比较低,这是为什么?事实上,道理很简单,比如你一个人坐你要付10块钱,但是两个人坐你却只能付5元。所以海运拼箱的价格也很低。对于某些目的港,不收海运费是正常的,因为拼箱是由多个不同客户的货物集合在一起,共用一个集装箱,拼箱代理会分别对各客户收取一定的费用,如港口维护费、港口安全费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费等,不同***、不同目的港口费用有所不同。这类费用或者是在起运港收取,或者是在目的港收取,或者两种收费。
海运费按班轮运价表的规定计算,为垄断价。虽然不同的班轮公司或船舶公司有着不同的海运费率表,但都是根据不同货物的不同积载系数,不同性质和不同价值,将不同的航费组合起来。如果有规定的话,班轮海运费由两部分组成,即基本费率和附加费。因此,有些港口只查基本费率,还不一定完全计算出海运费。
目前,集装箱海运运价制度比内陆运价更为成熟。基本可分为两大类,一类是攻用件杂货运费的计算方法,即以每运费吨(俗称散货价)为单位,而以各集装箱为计费单位(通常称为包箱价)。
1.件杂货基本费率加附加费:
(1)基本费率--根据传统件杂货运价,以吨数计算,大多数航线采用等级费率。
(2)附加费--除了对传统杂货收取的常规附加费外,还需额外收取一部分集装箱运输附加费用。
2、包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,通常用于集装箱交付,即CFS-CY或CY-CY条款
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