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国与国之间，都要进行货物的进出口i交易，在进口货物到中国时，可以安排空运或海运，这要看货物的数量和重量大小而定，海运运输周期长，但运输价格低，空运运输周期短，但价格高，这个要根据不同的需求，选择运输工具，那么想购买一批货物想进口到国内来，需要了解哪些流程，需要什么资质，和需要注意什么流程，由我来为大家介绍一下海运知识：

海运进口大概流程：

收货人准备进口单据→安排国外订舱→货物到达港后换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货，

本国收货人首先确认所采购的货物，与国外确认贸易合同，确认是什么贸易条款，一般的贸易条款是 EXW和 FOB, EXW是指国外工厂只管发货，不安排运输，需要经过国内的收货人***安排进口的运输和报关， FOB是指国外工厂把货物交到我们国外指i定的仓库。

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当前的航运市场混乱。每一个去外贸和跨境电商的人都知道航运的问题很多。这种情况同样适用。顾客每天咨询至多的也是海运的问题，因为毕竟海运很流行，大货还是海运。价格很低~下面为大家整理一下大部分的运输问题。

一、丢失运输公司的提单怎么办？

1.三天挂失

2.一般为2-3年的***价值(根据不同船舶公司的规定而定)

3.***随后向船东出具担i保函

二、上船后得知目的港已关闭，船公司只好卸载其它港口，造成严重的航运延误。如何处理？

a：可选择在中转港申请卸货，或申请转船至其他港口(目的港附近)，这样会增加费用。

什么是海运拼箱亏舱费，怎样规避？

海上拼箱费是指在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11:00以后，由于订舱人原因导致货品不能按时出运，造成海运拼箱公司舱位空置，海运拼箱公司因此向订舱人收取的补偿该损失的费用。

什么是海运拼箱的运费？

拼箱货代的职责是接收不够整箱的货物，然后把其他货物拼装成一个货柜，然后由船公司运到目的港。所以拼箱货代所提供的价格是基于整个集装箱的满载。

现在的货运市场竞争十分激烈，拼箱的货代常常要满载而归。如果由于非拼箱货代而造成舱位空置，造成拼箱代收亏损，则可收取差价。

我们都知道海运拼箱公司向市场提供的拼箱运费是以一定的集装箱满载为基础的，随着市场竞争的日益激烈，许多拼箱航线往往要达到40尺高的高度才能不亏钱。那也是为什么几年前海运拼箱公司不收运费的缘故，因为当时的小箱拼20方，大箱拼50方，大箱拼50方就能保i本，不会出现这种情况，因为从理论上说，出假提单基本可以规避舱位空置。