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班轮运输费用：

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基础运输费用分为两大类：一种是传统的件杂货运费，一种是集装箱包裹费率。

还有一种是按货价或件数来计算货物的运费。如果是批量较小的货物，则船货双方可以商定运费。

航班运费中的附加费用有很多种，包括：超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、改期卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

除了上述的海运费用外，集装箱运费还需要包括相关的服务费和设备使用费。

另外，班轮公司将不同的货物混装在同一个包装内，按其中的费用较高者收取运费。同一张票面上的货物，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列出明毛重和体积的，则全票货物按较高者收取运费；同一提单上有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

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租船运输。

租赁指包租整船。租船费比班轮便宜，而且可以选择直达航线，所以大件货物一般采用租船运输。租船方式主要有租船和定期租船两种。

1、定程租船：定程租船是根据航程租船，也叫程租船。承运人必须按照承运人合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的营运管理和一切航行费用。目前，程租船的运费一般按装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

租约规定了租船双方的权利和义务。在程租方式中，合同应明确船方是否负担港口装卸费。如船方不承担装卸费用，应在合同中规定装卸期或装卸率，以及相应的滞期费和速遣费。如乙方未能在限期内完成装卸工作。为赔偿由此而造成的延迟开航损失，船方应***一定的罚款，即滞期费。如租方提前完成装卸作业，由船方向租方***一定的奖金，称为速遣费。一般是超期费用的一半。

2.定期租船：定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，也称为期租船，船方应在合同规定的租赁期内提供适航船舶，并负担维持适航的相关费用。在此期间，租船人仍可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责在燃油、港口、装卸费等经营过程中的各种费用。

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国际海运的特点：

(4)适应货物的能力强

因此，海上货物运输基本上适应了各种货物的运输。例如油井、火车、机车车辆等超重货物，其他运输方式不能装运，一般船舶均可装运。

(5)运输速度慢

因为商船体积大，水流阻力大，加上装卸时间长等各种因素的影响，使得货物的运输速度较慢。更快的班轮速度也只有30 nmile/h左右。

(6)增加风险

舰船海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，天气多变，随时都有狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人为因素，难以抗衡的海洋自然灾害袭i击的可能，要比陆地、沿海地区大。

与此同时，海上运输还存在战i争、罢i工、贸易禁运等社会风险。为了转移损失、海上运输的货物，船舶***尤其要注意。